[SyntaT]

Фотки впечатляют.



Знаменитая фотография Чарльза Эббетса, снимавшего в 20-30-х гг. прошлого века первые небоскребы в США и их строителей.


На фото изображены две бригады клепальщиков на стальной балке каркаса Rockefeller Center в Нью-Йорке. 29 сентября, 1932.
В журнале Fortune в cентябре 1930 вышла статья, рассказывающая о непростой работе строителей небоскребов тех времен.

Крановые бригады
Проектировать стальные балки, торговаться с поставщиками о лучшей цене, подвозить их на строительную площадку, и совсем иная, настоящая работа наступает, когда балки нужно поднимять на высоту. Опасная и, часто смертельная работа.
Ее нужно выполнять, стоя на шатком дощатом помосте, наброшенном на стальные швеллера на отметке 100, 200, 300метров. И самое страшное - рабочие не видят балку, которую они поднимают.
Кран-деррик, одиночная стрела на шарнире, закреплен на балке 25 этажа. Его погрузочная бригада - на 26м. Оператор крана - возле лебедки на 10 уровне. Он управляет краном по сигналу колокола, который заглушают десятки пневматических клепальных молотов. Удар - включил мотор. Удар - выключил. Он не видит ни машину, что привезла балку, ни самой балки, ни товарищей по бригаде.
Бригада, монтирует балку, фиксируя ее болтами. Начальник бригады руководит оператором стрелы крана, доставляющей груз в точку назначения, и его подмастерьем, подающим колоколом сигнал оператору лебедки. Требуется совместить отверстия под клепку с точностью до 1/10 дюйма. Человек, управляющий лебедкой - шестнадцатью этажами ниже. Двое монтажников, в нужный момент, соединяют раскачивающийся на ветру швеллер огромными болтами и гайками. Смертники. Эти двое погибают чаще всех других.
Остается отцентровать деталь строго по вертикали и горизонтали и заклепать ее. На момент монтажа, клепальщики - самые знаменитые люди Небоскрёба - работают тремя этажами ниже.
Почему не бывает строек без крови.



Клепальщик в строительстве небоскреба - это не одиночка, это звено из 4-х работников - "повара", "вратаря", "упора" и "стрелка".
Клепальщики нанимаются и увольняются четверками. Если один не вышел на работу, трое оставшихся- к работе не допускаются. Люди в звене приходят, уходят, погибают - звено остается. Есть звенья, делающие за день 525 клепок, есть звенья, делающие 250. Разница - в координации движений четверки.

На фотографиях - звено Игла, ветераны Уолл-Стрит,40, лучшие в городе. Основатель бригады- Игл (фото 1 - "повар"), происходит из Балтимора. Злые языки утверждали, что вообще-то Игл человек не бедный, работа для него была опасным спортом. Есть мифы и о братьях Бауэрс (фото 3 - "стрелок" и 4 - "упор"). И только о вратаре (фото 2) ничего неизвестно.
Процесс клепки с виду прост.
Заклепки к месту работы подносит подмастерье - мальчишка, который, если выживет, может стать одним из четверки. На дощатом помосте, наброшенном на голые балки (не всегда склепанные), стоит печурка на угле, в которой "повар" подогревает заклепки. Когда требуется очередная заклепка, "повар" (термист) мехами поддает жару в топку, заклепки быстро разогреваются до каления. Надо знать, когда прекратить нагрев, так как перекаленные заклепки будут проворачиваться в креплении - работу придется переделывать.
Когда заклепка прогрелась, "повар" поворачивается лицом к "вратарю", который может быть в восьмидесяти футах от него - выше или ниже. О том, чтобы поднести заклепку, не может быть и речи - надо ее бросить. Молча, лишь убедившись, что "вратарь" тоже смотрит на него и готов принять бросок. Щипцами. Мягко. Но если между печуркой и "вратарем" уже собранные поточные балки - надо попасть в просвет между ними, то есть кидать и точно, и с большой силой. "Вратарь" ловит заклепку обычной жестяной банкой - лучшего пока не придумали. Он стоит в самом неудобном месте - на узком дощатом помосте рядом с местом клепки. Или на голой балке. Его цель - поймать летящую полуторафунтовую железку, раскаленную докрасна. Шаг влево или вправо - смерть. Не пойманная болванка, падающая вниз - смерть случайному прохожему.

В это время "стрелок" и "упор" подготовили посадочное отверстие - совместив, если нужно, тяжелые балки пневматическим молотом. "Вратарь", поймав заклепку, вынимает ее щипцами из банки, сбивает окалину и загоняет в отверстие. "Упор" упирается в шляпку заклепки всем телом через массивный стальной стержень. При работе на внешних колоннах он нередко висит над улицей. "Стрелок" поднимает пневматический молот и расклепывает заклепку с обратной стороны (50-60 секунд). Это самая тяжелая физически работа. Обычно, "вратари" и "упоры" время от времени подменяют "стрелка". Вес молота (35 фунтов) - еще одна, косвенная, причина смертей. Наконечник молота удерживается тяжелой скобой. Рабочие ее снимают, заменяя легкой проволокой - но когда она ломается, либо "стрелок", либо "вратарь", либо оба они гибнут.

[dfase-sempai]

Да уж. Позновательное чтиво. Так почитаешь и порадуешься, что еще хорошая и относительно безопасная работа.